En este número:
El barómetro de titulares alcanza un hito antes de lo esperado - Más señales alentadoras de un mundo que decide vivir
Quitándonos del asiento del conductor - Los equipos de Fórmula 1 están cediendo activamente el control a la IA; no son los únicos
¿Starbase, Luisiana? - Las necesidades terrenales de tierra y combustible de los cohetes de SpaceX expondrán a los centros de datos orbitales a una oposición conocida
Despachos de Mitch
El barómetro de titulares alcanza un hito antes de lo esperado
Más señales alentadoras de un mundo que decide vivir
La última vez que compartí una instantánea de mi barómetro de titulares fue a finales de junio . Esta es la gráfica que rastrea el porcentaje diario de titulares (en diez sitios de noticias) que parecen corresponder a historias sobre la IA (azul), sobre amenazas existenciales derivadas de la IA (rojo) y, como punto de comparación, sobre el cambio climático (verde).
En ese momento escribí lo siguiente:
En un mundo que entendiera que está en peligro mortal por la carrera de la IA y que se apresurara a detenerla, yo esperaría que la línea roja estuviera al menos tan alta como la línea verde del cambio climático.
Mi barómetro de titulares, al día de hoy, 3 de agosto de 2026.
Pues bien, ¡aquí estamos! Apenas un mes después, las líneas roja y verde se han mantenido a la par durante casi dos semanas. Esto se debe, por supuesto, a las revelaciones de que agentes de IA tanto de OpenAI como de Anthropic han estado hackeando a empresas externas durante evaluaciones, sin permiso y sin ser detectados al principio. Esto no tenía por qué aparecer en los titulares, pero hay que reconocer que los medios se aferraron a la historia y siguieron con ella a medida que iba saliendo nueva información.
Al día de hoy, parece que el ciclo noticioso por fin puede estar pasando a otra cosa, pero espero que cualquier nueva revelación en las próximas semanas devuelva el tema a los titulares con fuerza. El debate ha cambiado. La "pérdida de control" ya se trata en buena medida como un hecho observado y no como una hipótesis marginal, y la gente está haciendo las preguntas correctas sobre a dónde lleva esto.
En mi despacho de junio también escribí que me habían animado especialmente los datos que sugerían que "Washington está despertando ante estos temas con una prisa desproporcionada".
Y, una vez más, ¡aquí estamos! En un tuit, el reportero de Punchbowl Ben Brody compartió parte de su artículo sobre una entrevista con el representante de Texas Greg Casar, quien pide una prohibición de la superinteligencia artificial y "regulaciones estrictas" para sus precursores.
Fuente .
Este es exactamente el tipo de noticias que yo esperaría leer en un mundo que hubiera decidido vivir.
El artículo de Punchbowl incluye una discusión sobre una propuesta de legislación de IA de la dupla bipartidista en la Cámara formada por Lori Trahan (demócrata por Massachusetts) y Jay Obernolte (republicano por California). Ya hablamos de esto antes. El proyecto de ley trata sobre marcos de seguridad, auditorías de terceros y cosas así, no sobre prohibir la carrera hacia la superinteligencia, pero aun así es alentador. A Casar le gustaría que se reforzara para dar protección a quienes denuncien irregularidades y mayor independencia a los auditores.
Aunque a mi equilibrio entre trabajo y vida personal no le vendrían mal tiempos menos interesantes, los acontecimientos de las últimas dos semanas me han animado mucho. El comportamiento abiertamente descontrolado de los modelos de frontera no me sorprendió, pero la respuesta que ha recibido hasta ahora sí, y en su mayor parte para bien.
Quitándonos del asiento del conductor
Los equipos de Fórmula 1 están cediendo activamente el control a la IA; no son los únicos
Hay un argumento popular según el cual, en un mundo donde la IA nos haya liberado de la monotonía del trabajo (por algún medio que no sea matarnos a todos), llenaríamos nuestros días con creatividad y deporte. El supuesto no dicho es que buscaríamos esas cosas sin ayuda, que nuestra humanidad pura sería todo el sentido del asunto.
Los acontecimientos recientes me dicen que eso solo ocurrirá si la gente vigila de forma agresiva estas actividades para evitar la intromisión de la IA. Porque, igual que con los esteroides, jugadores y aficionados pueden preferir colectivamente que no se use la IA, pero los equipos, jugadores y creativos individuales harán trampa si pueden salirse con la suya, y hasta pueden sentir que están obligados a hacerlo, solo para competir.
La Fórmula 1 parece estar lidiando con este asunto justo ahora, en forma del "mapeo del motor" controlado por IA. Aunque la versión asistida por IA es nueva, el mapeo del motor no lo es: se refiere a los ajustes que se hacen sobre la marcha a los parámetros del motor durante la carrera para optimizar el rendimiento. Antes, la configuración la preprogramaban ingenieros humanos, pero ahora la fija una IA que se adapta dinámicamente a lo que hace el piloto y a las condiciones de la carrera. Esto no se considera una infracción del reglamento.
El canal de YouTube DailyFuelUp afirma que las IA se han vuelto tan buenas en el mapeo del motor que los pilotos no pueden permitirse desviarse de los estilos exactos de conducción a los que sus IA los empujan. Eso está dando lugar a carreras con aversión al riesgo, aburridas de ver y "decididas por a quién le funciona bien la computadora y a quién no".
Y, en efecto, a veces fallan: un piloto describe cómo adelantó a otro solo porque el coche le había dado demasiada potencia en ese momento y no podía desaprovecharla. Otros fallos se señalan como causa de al menos un accidente.
Pero bueno, la Fórmula 1 siempre ha sido una fusión deliberada de lo humano y lo tecnológico. Seguramente los humanos seguirían al mando en deportes tradicionales como, digamos, ¿el béisbol?
Uy. En su momento teníamos temas más grandes que cubrir, pero en las últimas semanas vi pasar por mi escritorio algunos artículos sobre las Grandes Ligas de Béisbol cerrando un vacío legal que había permitido a los equipos recibir recomendaciones de IA sobre lanzamientos y sustituciones a través de los iPads autorizados en el dugout. Desde la era de "Moneyball", el deporte ha reconocido con claridad el poder de la estadística predictiva y lo insensato de desviarse de la estrategia matemáticamente óptima. Esta temporada, los equipos cantaban cada vez más los lanzamientos sugeridos desde el dugout, y se creía que algunos, como los Miami Marlins y los New York Mets, habían invertido mucho en sus herramientas de IA.
Bueno, está bien, el que hace trampa va a hacer trampa. ¿Y qué hay de las actividades sin mucho en juego, donde todos están solo para divertirse? Ya saben, como escribir ¿fan fiction?
Ejem, sí, sobre eso: The New York Times informó la semana pasada sobre las revelaciones de que al menos una comunidad popular de fan fiction estaba plagada de contenido generado por IA. La bomba llegó a través de un usuario anónimo de un foro que demostró que 38 relatos populares de aficionados inspirados en el romance de hockey entre hombres Heated Rivalry (una novela y una serie de HBO) probablemente habían sido escritos por Claude, de Anthropic.
La comunidad se volvió rápidamente contra sí misma en un frenesí de acusaciones y contraacusaciones. "Fue definitivamente una cacería de brujas", dijo una persona aficionada.
Creo que se puede suponer sin riesgo que el uso de la IA en este ámbito no se limita a la ficción gay de hockey. Aunque las comunidades de escritura pueden ofenderse especialmente por el uso de la IA, no son inmunes a sus tentaciones. Hay muchas razones por las que alguien podría querer crear fan fiction que no tienen que ver con querer escribir fan fiction: porque quiere más de la historia; porque quiere explorar hipótesis; porque quiere recibir elogios en un foro en línea. Que no sea un deporte no significa que no haya ganadores y perdedores.
El deporte y las artes están entre las expresiones más puras de nuestra naturaleza humana, pero también lo está el impulso de meter la IA en ellos.
¿Starbase, Luisiana?
Las necesidades terrenales de tierra y combustible de los cohetes de SpaceX expondrán a los centros de datos orbitales a una oposición conocida
Instalaciones de SpaceX en Starbase, Texas, en 2023. Crédito: Jenny Hautmann . CC BY-SA 4.0 .
Aunque soy menos escéptico que la mayoría sobre los planes de SpaceX para una constelación de un millón de satélites que sirva como centro de datos de IA, historias recientes han puesto de relieve que Elon Musk no podrá simplemente esquivar las objeciones de los vecinos y de los ambientalistas ubicando su infraestructura fuera del planeta.
Hace un par de semanas vimos cómo varios grupos presentaban peticiones ante la FCC por el daño que una campaña de lanzamientos tan masiva, y el eventual desorbitado de todos esos satélites, podría causar en la delicada atmósfera superior. A algunos también les preocupa la contaminación lumínica.
Los activistas preocupados por los humedales y por la extracción de combustibles fósiles también tendrán algo que decir sobre el proyecto. Hoy, Ars Technica informa que SpaceX está cerca de un acuerdo para adquirir 130.000 acres a lo largo de 18 millas de la costa de Luisiana para el emplazamiento de un nuevo puerto espacial. El lugar, al suroeste de Lafayette, en un sitio conocido como Pecan Island, sería especialmente bueno para lanzamientos a las órbitas casi polares, ideales para centros de datos que necesitan energía solar permanente.
Mi propia impresión es que los puertos espaciales son uno de los usos de los humedales más amigables con la fauna, porque la posibilidad de que un cohete se desvíe exige una gran zona de exclusión de terreno sin urbanizar. Las marismas costeras sin urbanizar también actúan como amortiguador para mitigar los daños de los frecuentes huracanes de la región. Pero el terreno en cuestión ya está en el radar de los ambientalistas, pues quedó disponible como parte de un acuerdo legal tras demandas que culpaban a la petrolera ExxonMobil de la contaminación y la erosión costera.
La intensa extracción de gas natural en la región es, de hecho, otro atractivo para SpaceX, cuyos cohetes Starship y el propulsor Super Heavy queman metano (gas natural purificado) como combustible. Con la cadencia de lanzamientos que se imagina, los cohetes podrían consumir una gran parte de la producción actual de gas natural del país. Las redes de distribución en los sitios de la empresa en Texas y Florida probablemente serían insuficientes. Pero Pecan Island está a solo unas decenas de millas de uno de los mayores centros de distribución de gas del mundo.
La megaconstelación de Musk se traduciría, naturalmente, en más perforaciones en busca de gas natural para alimentar a esos cohetes sedientos. Pero, para ser justos, a largo plazo el gas necesario para poner centros de datos en órbita, donde luego funcionarían con energía solar, sería mucho menor que el necesario para hacer funcionar centros de datos equivalentes en tierra durante toda su vida útil. Las turbinas de gas improvisadas son la fuente de energía por defecto de muchos proyectos recientes y previstos, incluida la propia instalación Colossus de SpaceX en Tennessee, célebre por su ruido y por saltarse los permisos .
Los análisis y opiniones expresados en AI StopWatch reflejan los puntos de vista de los colaboradores individuales y de las fuentes que cubren, y no deben tomarse como posiciones oficiales del Machine Intelligence Research Institute.